Sym Fiddle III 50 2022 vs. Sym Orbit II 50 4T 2014
Sym Fiddle III 50 2022
Sym Orbit II 50 4T 2014
Bewertung
Sym Fiddle III 50 2022 vs. Sym Orbit II 50 4T 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Fiddle III 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Sym Orbit II 50 4T mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Fiddle III 50 von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Orbit II 50 4T.
Bei dem Fiddle III 50 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Fiddle III 50 vorne eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der Orbit II 50 4T vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fiddle III 50 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Orbit II 50 4T Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Sym Fiddle III 50 misst 1.325 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Sym Orbit II 50 4T ist von Radachse zu Radachse 1.310 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank des Fiddle III 50 passen 6,5 Liter Sprit. Bei der Orbit II 50 4T sind es 5,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Sym Fiddle III 50 2022 |
Sym Orbit II 50 4T 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49,5 ccm | 49,5 ccm |
| Bohrung | 37 mm | 37 mm |
| Hub | 46 mm | 46 mm |
| Leistung | 3,5 PS | 3,1 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 3,5 Nm | 3,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 12,6 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Elektro, Kick | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | |
| Zündung | CDI | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 75 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1890 mm | 1905 mm |
| Breite | 695 mm | 690 mm |
| Höhe | 1135 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1325 mm | 1310 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit | 107 kg | |
| Tankinhalt | 6,5 l | 5,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reichweite | 250 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | |
| Gewicht trocken | 99 kg | |
