SWM Six Days 500 2024 vs. Triumph Scrambler 2015

SWM Six Days 500 2024

Triumph Scrambler 2015

Bewertung

SWM Six Days 500 2024

VS.

Triumph Scrambler 2015

SWM Six Days 500 Test

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SWM Six Days 500 2024 vs. Triumph Scrambler 2015 - Vergleich im Überblick

Der SWM Six Days 500 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 445 Kubik steht die Triumph Scrambler mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 865 Kubik gegenüber.

Bei der Six Days 500 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der SWM vorne eine Einzelscheibe mit 259,99 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Six Days 500 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 130/80-17 hinten.

Die Triumph Scrambler ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

Bei der Scrambler sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der SWM Six Days 500 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Scrambler sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die SWM gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 245 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	SWM Six Days 500 2024	Triumph Scrambler 2015

Zylinderzahl	1
Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	OHC	DOHC
Hubraum	445 ccm	865 ccm
Leistung	29 PS	59 PS
Ganganzahl	6	5
Motorbauart		Reihe mit Hubzapfenversatz
Kühlung		Luft
Bohrung		90 mm
Hub		68 mm
U/min bei Leistung		6800 U/min
Drehmoment		68 Nm
U/min bei Drehmoment		4750 U/min
Verdichtung		9,2
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb		Kette
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	43 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Marke		Kayaba
	Fahrwerk hinten
Federbein	Stereo-Federbeine	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Marke		Kayaba
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	259,99 mm
Betätigung	hydraulisch
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Sitzhöhe von	845 mm	825 mm
Gewicht trocken	148 kg
Länge		2213 mm
Breite		860 mm
Höhe		1202 mm
Radstand		1500 mm
Gewicht fahrbereit		230 kg
Tankinhalt		16 l
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

SWM Six Days 500 2021

Fazit von Arlo vom 26.05.2021:

Triumph Scrambler 2011

Fazit von kot vom 25.07.2011:

Die SWM Six Days 500 ist ein optisch gelungenes Motorrad, die flotte Gangart ist nicht ihr bevorzugtes Metier, dafür kann sie entspannt umso besser. All das zu einem äußerst attraktiven Preis von unter 6000€

Die Scrambler besitzt eine äußerst ausgeprägte Form, sich und den Fahrer darstellen zu können: Coolness übermitteln. Und was die Umbaumöglichkeiten anbelangt: die sind unendlich.