Suzuki SV650 2008 vs. Kawasaki Ninja 250R 2008

Suzuki SV650 2008

Kawasaki Ninja 250R 2008

Bewertung

Suzuki SV650 2008
VS.
Kawasaki Ninja 250R 2008
 

Suzuki SV650 2008 vs. Kawasaki Ninja 250R 2008 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki SV650 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 645 Kubik steht die Kawasaki Ninja 250R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 249 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der Suzuki SV650 misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Kawasaki Ninja 250R ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 165 kg ist die Suzuki deutlich schwerer als die Kawasaki mit 152 kg.

In den Tank der SV650 passen 17 Liter Sprit. Bei der Ninja 250R sind es 17,5 Liter Tankvolumen.

Von der Suzuki SV650 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja 250R sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 33 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Suzuki SV650 2008

Kawasaki Ninja 250R 2008

Suzuki SV650 2008 Kawasaki Ninja 250R 2008
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 645 ccm 249 ccm
Leistung 71 PS 30 PS
Antrieb Kette Kette
Daten und Abmessungen
Radstand 1435 mm 1400 mm
Sitzhöhe von 800 mm 780 mm
Gewicht trocken 165 kg 152 kg
Tankinhalt 17 l 17,5 l
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h 155 km/h
Führerscheinklassen A A2

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von Poky vom 13.05.2023:

Kawasaki Ninja 250R 2008

Kawasaki Ninja 250R

Fazit von kot vom 24.04.2008:

Seit 25 Jahren ist die Suzuki SV 650 am Markt, so lange wie kein anderes Motorrad. Das Triebwerk bekam ein Euro5-Update und präsentiert sich nun noch erwachsener, womit es eindeutig zum gesamten restlichen Package passt. Die SV 650 will niemanden, vor allem Einsteiger nicht erschrecken. Das Fahrwerk macht einen soliden, unaufgeregten Eindruck, die Bremse erfordert ordentlich Handkraft, damit nicht etwa unerwartet überbremst werden kann. Die Optik ist einerseits zeitlos, andererseits an einigen Komponenten wirklich schon etwas veraltet. Dafür ist der Preis, wie üblich bei Suzuki, fair.

Die Ninja 250R steht Schulter an Schulter mit der „großen“ Welt der Motorräder. Wo sie hingehört, entscheidet einzig und allein der Fahrer.

  • Letztes V2-Triebwerk der Klasse
  • einsteigerfreundliche Sitzposition
  • einfaches Handling, zeitlose Optik
  • Bremse erfordert Handkraft
  • außer ABS keine Elektronik an Bord
  • Armaturen mäßig ablesbar
  • Geringes Trockengewicht
  • richtige Leistung
  • leistungsfähiger Motor
  • bequeme Sitzposition
  • anspruchsvolle Optik
  • spielerisches Handling.
  • weniger für große Männer geeignet

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