Suzuki RM-Z450 2010 vs. KTM 690 Enduro R 2009

Suzuki RM-Z450 2010

KTM 690 Enduro R 2009

Bewertung

Suzuki RM-Z450 2010

VS.

KTM 690 Enduro R 2009

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Suzuki RM-Z450 2010 vs. KTM 690 Enduro R 2009 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki RM-Z450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die KTM 690 Enduro R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 654 Kubik gegenüber.

Bei der RM-Z450 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten ein Federbein von Showa. Die 690 Enduro R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt RM-Z450 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 110 / 90 - 19 hinten.

Der Radstand der Suzuki RM-Z450 misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 955 Millimeter. Die KTM 690 Enduro R ist von Radachse zu Radachse 1.498 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter.

In den Tank der RM-Z450 passen 6,2 Liter Sprit. Bei der 690 Enduro R sind es 12 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki RM-Z450 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.720 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 690 Enduro R mit 9.918 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki RM-Z450 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 Enduro R sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 9 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 173 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki RM-Z450 2010	KTM 690 Enduro R 2009

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	449 ccm	654 ccm
Bohrung	96 mm	102 mm
Hub	62,1 mm
Verdichtung	12,2	11,8
Antrieb	Kette
Ganganzahl	5
Leistung		63 PS
U/min bei Leistung		7500 U/min
Drehmoment		64 Nm
U/min bei Drehmoment		6000 U/min
Starter		Elektro
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Twin-Spar	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Showa	WP
	Fahrwerk hinten
Marke	Showa	WP
Aufnahme		Umlenkung
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm
Reifenhöhe vorne	100 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	110 mm
Reifenhöhe hinten	90 %
Reifendurchmesser hinten	19 Zoll
Länge	2185 mm
Breite	830 mm
Höhe	1260 mm
Radstand	1495 mm	1498 mm
Sitzhöhe von	955 mm	930 mm
Gewicht fahrbereit	113 kg
Tankinhalt	6,2 l	12 l
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Die Suzuki RM-Z 450 ist von der Balance Handlicher geworden, dadurch agiler und mehr Spaß. Motor ist von der Gasannahme sehr spontan und daher etwas aggressiv, was wir mit einem Stecker Plug- System für die ECU um einiges verbesserten. Fahrwerk hat vor Ort sehr schön angesprochen und gearbeitet.

Die KTM 690 Enduro R ist das perfekte Bike, für diejenigen Fahrer, welchen eine Reiseenduro zu schwer ist, eine Hardenduro aber wiederum zu unkomfortabel und wartungsintensiv. Mit den neuen Elektronik-Features wird die Maschiene auch ungeübten Piloten sehr gut zugängig gemacht. Der laufruhige, kultivierte Motor mitsamt des perfekt abgestimmten Getriebe und insgesamt erfreulich geringem Vibrationsniveau ermöglicht auch lange Touren problemlos.