Suzuki RM-250 2009 vs. Yamaha YZ250LC 2009
Suzuki RM-250 2009
Yamaha YZ250LC 2009
Bewertung
Suzuki RM-250 2009 vs. Yamaha YZ250LC 2009 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki RM-250 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 249 Kubik steht die Yamaha YZ250LC mit ihrem Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Die YZ250LC setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt RM-250 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 110 / 90 - 19 hinten.
Der Radstand der Suzuki RM-250 misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 950 Millimeter. Die Yamaha YZ250LC ist von Radachse zu Radachse 1.481 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 997 Millimeter.
In den Tank der RM-250 passen 8 Liter Sprit. Bei der YZ250LC sind es ebenfalls 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki RM-250 2009 |
Yamaha YZ250LC 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Hubraum | 249 ccm | 249 ccm |
| Bohrung | 66,4 mm | 66,4 mm |
| Hub | 72 mm | 72 mm |
| Leistung | 40,5 PS | |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | |
| Drehmoment | 50 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | |
| Verdichtung | 10,6 | 8,9 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Länge | 2170 mm | 2184 mm |
| Breite | 830 mm | 827 mm |
| Höhe | 1280 mm | 1309 mm |
| Radstand | 1465 mm | 1481 mm |
| Sitzhöhe von | 950 mm | 997 mm |
| Gewicht fahrbereit | 96 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Gewicht trocken | 96 kg | |
