Suzuki Intruder M1800R2 2009 vs. Triumph Thunderbird Storm 2016
Suzuki Intruder M1800R2 2009
Triumph Thunderbird Storm 2016
Bewertung
Suzuki Intruder M1800R2 2009 vs. Triumph Thunderbird Storm 2016 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki Intruder M1800R2 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.783 Kubik steht die Triumph Thunderbird Storm mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 1.699 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Intruder M1800R2 von 160 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 156 Nm Drehmoment bei 2.950 Umdrehungen bei der Thunderbird Storm.
Die Thunderbird Storm setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Intruder M1800R2 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 240 / 40 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Thunderbird Storm Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 200/50-17 hinten.
Der Radstand der Suzuki Intruder M1800R2 misst 1.710 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Die Triumph Thunderbird Storm ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.
In den Tank der Intruder M1800R2 passen 19,5 Liter Sprit. Bei der Thunderbird Storm sind es 22 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Intruder M1800R2 2009 |
Triumph Thunderbird Storm 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1783 ccm | 1699 ccm |
| Bohrung | 112 mm | 107,1 mm |
| Hub | 90,5 mm | 94,3 mm |
| Leistung | 92 PS | 98 PS |
| U/min bei Leistung | 6200 U/min | 5200 U/min |
| Drehmoment | 160 Nm | 156 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 2950 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | 9,7 |
| Antrieb | Kardan | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 240 mm | 200 mm |
| Reifenhöhe hinten | 40 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2480 mm | 2340 mm |
| Breite | 875 mm | 880 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1710 mm | 1615 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 700 mm |
| Gewicht fahrbereit | 347 kg | 339 kg |
| Tankinhalt | 19,5 l | 22 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
