Suzuki Intruder M1800R 2009 vs. Yamaha XVS 1300 A 2009
Suzuki Intruder M1800R 2009
Yamaha XVS 1300 A 2009
Bewertung
Suzuki Intruder M1800R 2009 vs. Yamaha XVS 1300 A 2009 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki Intruder M1800R mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.783 Kubik steht die Yamaha XVS 1300 A mit ihrem 4-Takt Motor mit 1 Kubik gegenüber. Die Suzuki hat mit 92 PS bei 6.200 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 73 PS bei 728 U / min.
Das maximale Drehmoment der Intruder M1800R von 160 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 106 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der XVS 1300 A.
Die XVS 1300 A setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Intruder M1800R auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 240 / 40 - 18 hinten.
Der Radstand der Suzuki Intruder M1800R misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter. Die Yamaha XVS 1300 A ist von Radachse zu Radachse 1.690 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 715 Millimeter.
In den Tank der Intruder M1800R passen 19 Liter Sprit. Bei der XVS 1300 A sind es 18,5 Liter Tankvolumen.
Von der Suzuki Intruder M1800R gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XVS 1300 A sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 7 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Intruder M1800R 2009 |
Yamaha XVS 1300 A 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1783 ccm | 1,304 ccm |
| Bohrung | 112 mm | 100 mm |
| Hub | 90,5 mm | 83 mm |
| Leistung | 92 PS | 73 PS |
| U/min bei Leistung | 6200 U/min | 728 U/min |
| Drehmoment | 160 Nm | 106 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | 9,5 |
| Antrieb | Kardan | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 240 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 40 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2485 mm | 2490 mm |
| Breite | 940 mm | 980 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1715 mm | 1690 mm |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 715 mm |
| Gewicht fahrbereit | 347 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 18,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 303 kg | |
