Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 R 2017

Bewertung

Suzuki GSX-R 1000 2007

VS.

BMW S 1000 R 2017

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Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. BMW S 1000 R 2017 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R 1000 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die BMW S 1000 R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Die S 1000 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der S 1000 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX-R 1000 misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die BMW S 1000 R ist von Radachse zu Radachse 1.439 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 814 Millimeter.

In den Tank der GSX-R 1000 passen 18 Liter Sprit. Bei der S 1000 R sind es 17,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki GSX-R 1000 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 8.196 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW S 1000 R mit 13.215 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki GSX-R 1000 gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW S 1000 R sind derzeit 50 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Suzuki gibt es aktuell 295 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 1.060 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX-R 1000 2007	BMW S 1000 R 2017

Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	999 ccm	999 ccm
Leistung	178 PS	165 PS
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Bohrung		80 mm
Hub		49,7 mm
U/min bei Leistung		11000 U/min
Drehmoment		114 Nm
U/min bei Drehmoment		9250 U/min
Verdichtung		12
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1405 mm	1439 mm
Sitzhöhe von	810 mm	814 mm
Gewicht trocken	166 kg
Tankinhalt	18 l	17,5 l
Höchstgeschwindigkeit	298 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		190 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2057 mm
Breite		845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		205 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki GSX-R 1000 2007

Fazit von nastynils vom 05.03.2007:

BMW S 1000 R 2013

Fazit von nastynils vom 27.04.2025:

Suzuki macht keine halben Sachen und holt sich hier den ersten Platz. Doch viel wichtiger ist das Beschleunigungsvermögen aus der Kurve. 185 PS hin oder her. Hier war die GSX-R auch schon in der Vergangenheit durch den langhubigeren Motor in Vorteil. Daran hat sich auch 2007 nichts geändert.

Die BMW S 1000 R überzeugt auf ganzer Linie und ist deutlich mehr als nur eine nackte Version der S 1000 RR. Mit einem eigenen Charakter, mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und erstklassiger Elektronik setzt sie neue Maßstäbe im Segment der Hochleistungs-Nakeds. Das Gesamtpaket aus brutaler Performance, hervorragendem Fahrwerk und praxistauglicher Alltagsnutzung macht sie zu einem der besten Naked Bikes überhaupt - und das zu einem überraschend fairen Preis.