Suzuki GSX 1400 2005 vs. Ducati Monster S4R 2005
Suzuki GSX 1400 2005
Ducati Monster S4R 2005
Bewertung
Suzuki GSX 1400 2005 vs. Ducati Monster S4R 2005 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki GSX 1400 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.402 Kubik steht die Ducati Monster S4R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 996 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine. Die Ducati vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Suzuki GSX 1400 misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Ducati Monster S4R ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 232 kg ist die Suzuki massiv schwerer als die Ducati mit 181 kg.
In den Tank der GSX 1400 passen 22 Liter Sprit. Bei der Monster S4R sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Suzuki GSX 1400 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Monster S4R sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 42 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 96 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki GSX 1400 2005 |
Ducati Monster S4R 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 1402 ccm | 996 ccm |
| Leistung | 106 PS | 117 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1520 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 232 kg | 181 kg |
| Tankinhalt | 22 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h | 240 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Suzuki GSX 1400 2002
Fazit von Pol Pot vom 07.10.2002:
Die GSX ist für jedermann eine Kaufempfempfehlung, unter der Bedingung, dass das nötige Geld für den Erwerb (mithilfe der Bank) vorhanden ist. Sie ist sehr tauglich und geht richtig ab! Lediglich die Gesamtmasse könnte für Geschwindigkeitsverzögerungen sorgen.
In der Saison 2007 ist die Monster für schnelle Jungs auf der Straße sicherlich die beste Wahl im Monster Programm. Denn beim Motor hat die S4R mit der Rs gleichgezogen.
- Super Fahrgefühl
- sehr viel Leistung
- leises Fahrverhalten
- anständige Bremsanlage
- gute Verarbeitung.
- Gewicht relativ hoch
- Windschutz ist nicht vorhanden.
- Neutrales Handling
- Lenker, Gas und Bremse können voneinander entkoppelt bedient werden
- makellose Bremse
- Sitzposition.
- Bis 6000 Touren geht es nicht wirklich ernst zur Sache.
