Suzuki Burgman 650 Executive 2020 vs. Suzuki Burgman 650 Executive 2014
Suzuki Burgman 650 Executive 2020
Suzuki Burgman 650 Executive 2014
Bewertung
Suzuki Burgman 650 Executive 2020 vs. Suzuki Burgman 650 Executive 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Suzuki Burgman 650 Executive 2020 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 638 Kubik steht der Suzuki Burgman 650 Executive 2014 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei dem Burgman 650 Executive 2020 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Burgman 650 Executive 2020 vorne eine Doppelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 250 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Burgman 650 Executive 2014 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Burgman 650 Executive 2020 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 160 / 60 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Burgman 650 Executive 2014 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-14 hinten.
Der Radstand des Suzuki Burgman 650 Executive 2020 misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter. Der Suzuki Burgman 650 Executive 2014 ist von Radachse zu Radachse 1.595 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
In den Tank des Burgman 650 Executive 2020 passen 15 Liter Sprit. Bei der Burgman 650 Executive 2014 sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.
Von dem Suzuki Burgman 650 Executive 2020 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Burgman 650 Executive 2014 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für den Burgman 650 Executive 2020 gibt es aktuell 25 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Burgman 650 Executive 2014 wurde derzeit 25 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Burgman 650 Executive 2020 |
Suzuki Burgman 650 Executive 2014 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 638 ccm | 638 ccm |
| Bohrung | 75,5 mm | 75,5 mm |
| Hub | 71,3 mm | 71,3 mm |
| Leistung | 56 PS | 56 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 62 Nm | 62 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5000 U/min |
| Verdichtung | 11,2 | 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 63 Grad | |
| Nachlauf | 103 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federweg | 100 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 250 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2260 mm | 2260 mm |
| Breite | 810 mm | 810 mm |
| Höhe | 1435 mm | 1435 mm |
| Radstand | 1595 mm | 1595 mm |
| Sitzhöhe von | 750 mm | 750 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 277 kg | 277 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen
Im Vergleich mit anderen großen Rollern ist der Burgman immer noch klar positioniert. Der Burgman hat eine ungeschlagene Serienausstattung und bietet damit das beste Preis-/Leistungsverhältnis.
- Integrierte Sitz- und Stützenheizung
- effizienter, elektrisch verstellbarer Windschutz
- komfortables, dynamisches Fahrverhalten
- Bedieneinheit der Heizgriffe lieblos angebracht
- Bordcomputer mühsam bedienbar.
