Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2008 vs. Royal Enfield Austro Classic 2007
Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2008
Royal Enfield Austro Classic 2007
Bewertung
Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2008
VS.
Royal Enfield Austro Classic 2007
Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2008 vs. Royal Enfield Austro Classic 2007 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Superbullet 500 EFI mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die Royal Enfield Austro Classic mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Superbullet 500 EFI vorne eine und hinten eine. Die Austro Classic vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Royal Enfield Superbullet 500 EFI misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Royal Enfield Austro Classic ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
In den Tank der Superbullet 500 EFI passen 14 Liter Sprit. Bei der Austro Classic sind es 14,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2008 |
Royal Enfield Austro Classic 2007 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 499 ccm | 499 ccm |
| Leistung | 30 PS | 22 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1400 mm | 1400 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 750 mm |
| Gewicht trocken | 170 kg | 170 kg |
| Tankinhalt | 14 l | 14,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | 130 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
