Rieju MRT Replica 50 SM 2020 vs. Rieju MRT Cross Pro 50 2018
Rieju MRT Replica 50 SM 2020
Rieju MRT Cross Pro 50 2018
Bewertung
Rieju MRT Replica 50 SM 2020 vs. Rieju MRT Cross Pro 50 2018 - Vergleich im Überblick
Der Rieju MRT Replica 50 SM mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Rieju MRT Cross Pro 50 mit ihrem 2-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der MRT Replica 50 SM federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MRT Replica 50 SM vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die MRT Cross Pro 50 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MRT Replica 50 SM auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MRT Cross Pro 50 Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
In den Tank der MRT Replica 50 SM passen 6,3 Liter Sprit. Bei der MRT Cross Pro 50 sind es ebenfalls 6,3 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Rieju MRT Replica 50 SM 2020 |
Rieju MRT Cross Pro 50 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 49,7 ccm | 49,7 ccm |
| Leistung | 2,86 PS | 2,2 PS |
| U/min bei Leistung | 6250 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Kick | Kick |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2110 mm | 2070 mm |
| Breite | 800 mm | 800 mm |
| Höhe | 1145 mm | 1165 mm |
| Sitzhöhe von | 875 mm | 880 mm |
| Gewicht fahrbereit | 91 kg | 91 kg |
| Tankinhalt | 6,3 l | 6,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
