Rieju MRT 50 Trophy 2023 vs. Yamaha XMAX 125 2009
Rieju MRT 50 Trophy 2023
Yamaha XMAX 125 2009
Bewertung
Rieju MRT 50 Trophy 2023 vs. Yamaha XMAX 125 2009 - Vergleich im Überblick
Der Rieju MRT 50 Trophy mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Yamaha XMAX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der MRT 50 Trophy federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der XMAX 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MRT 50 Trophy auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Rieju MRT 50 Trophy misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Der Yamaha XMAX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank der MRT 50 Trophy passen 6,3 Liter Sprit. Bei der XMAX 125 sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Von der Rieju MRT 50 Trophy gibt es aktuell 29 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XMAX 125 sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.
Technische Daten im Vergleich
Rieju MRT 50 Trophy 2023 |
Yamaha XMAX 125 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 52 mm |
| Hub | 39 mm | 58,6 mm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzung |
| Starter | Kick | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Leistung | 14 PS | |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | |
| Drehmoment | 11,33 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2070 mm | 2210 mm |
| Breite | 800 mm | 790 mm |
| Höhe | 1145 mm | 1380 mm |
| Radstand | 1380 mm | 1525 mm |
| Sitzhöhe von | 870 mm | 775 mm |
| Gewicht fahrbereit | 85 kg | |
| Tankinhalt | 6,3 l | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | A1 |
| Gewicht trocken | 153 kg | |
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Rieju MRT 50 Trophy
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