Rieju MRT 50 Pro 2024 vs. GASGAS MC 300 2025
Rieju MRT 50 Pro 2024
GASGAS MC 300 2025
Bewertung
Rieju MRT 50 Pro 2024 vs. GASGAS MC 300 2025 - Vergleich im Überblick
Der Rieju MRT 50 Pro mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht die GASGAS MC 300 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 293 Kubik gegenüber.
Bei der MRT 50 Pro federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die MC 300 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Die GASGAS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt MRT 50 Pro auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MC 300 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 110/100-19 hinten.
Der Radstand der Rieju MRT 50 Pro misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die GASGAS MC 300 ist von Radachse zu Radachse 1.493 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 956 Millimeter.
In den Tank der MRT 50 Pro passen 6,3 Liter Sprit. Bei der MC 300 sind es 7,9 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Rieju MRT 50 Pro 2024 |
GASGAS MC 300 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 293,2 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 72 mm |
| Hub | 39 mm | 72 mm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzung |
| Starter | Kick | Elektro |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Drosselklappendurchmesser | 39 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife, Zentralrohr |
| Lenkkopfwinkel | 63,9 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 40 mm | 48 mm |
| Marke | WP | |
| Federweg | 310 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Marke | WP | |
| Federweg | 300 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Länge | 2150 mm | |
| Breite | 800 mm | |
| Höhe | 1165 mm | |
| Radstand | 1405 mm | 1493 mm |
| Sitzhöhe von | 890 mm | 956 mm |
| Gewicht fahrbereit | 85 kg | |
| Tankinhalt | 6,3 l | 7,9 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Gewicht trocken | 99,8 kg | |
