MV Agusta Brutale 910 S 2009 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2018
Bewertung
MV Agusta Brutale 910 S 2009 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2018 - Vergleich im Überblick
Der MV Agusta Brutale 910 S mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 909 Kubik steht die Ducati Scrambler Desert Sled mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 803 Kubik gegenüber. Die MV Agusta hat mit 136 PS bei 11.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Ducati mit 73 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Brutale 910 S von 96 Newtonmeter bei 7.900 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 67 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der Scrambler Desert Sled.
Bei der Brutale 910 S federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die Scrambler Desert Sled setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine und hinten eine. Die Ducati vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler Desert Sled Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.
Der Radstand der MV Agusta Brutale 910 S misst 1.414 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Ducati Scrambler Desert Sled ist von Radachse zu Radachse 1.585 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter.
In den Tank der Brutale 910 S passen 19 Liter Sprit. Bei der Scrambler Desert Sled sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Von der MV Agusta Brutale 910 S gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Scrambler Desert Sled sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die MV Agusta gibt es aktuell 131 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 28 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
MV Agusta Brutale 910 S 2009 |
Ducati Scrambler Desert Sled 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | V |
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 909 ccm | 803 ccm |
| Bohrung | 76 mm | 88 mm |
| Hub | 50 mm | 66 mm |
| Leistung | 136 PS | 73 PS |
| U/min bei Leistung | 11000 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 96 Nm | 67 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7900 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 12 | 11 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Grad | 90 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 46 mm | |
| Federweg | 200 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1414 mm | 1585 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 860 mm |
| Gewicht trocken | 185 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 13,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Länge | 2200 mm | |
| Breite | 940 mm | |
| Höhe | 1213 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 191 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 207 kg | |