MV Agusta Brutale 1090 2014 vs. Yamaha MT-10 SP 2022

MV Agusta Brutale 1090 2014

Yamaha MT-10 SP 2022

Bewertung

MV Agusta Brutale 1090 2014

VS.

Yamaha MT-10 SP 2022

MV Agusta Brutale 1090 2015

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MV Agusta Brutale 1090 2014 vs. Yamaha MT-10 SP 2022 - Vergleich im Überblick

Der MV Agusta Brutale 1090 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.078 Kubik steht die Yamaha MT-10 SP mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 166 PS bei 11.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur MV Agusta mit 144 PS bei 10.300 U / min.

Bei der Brutale 1090 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die MT-10 SP setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange von Nissin. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Brutale 1090 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-10 SP Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der MV Agusta Brutale 1090 misst 1.438 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Yamaha MT-10 SP ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der Brutale 1090 passen 23 Liter Sprit. Bei der MT-10 SP sind es 17 Liter Tankvolumen.

Für die MV Agusta gibt es aktuell 9 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 92 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	MV Agusta Brutale 1090 2014	Yamaha MT-10 SP 2022

Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Hubraum	1078 ccm	998 ccm
Bohrung	79 mm	79 mm
Hub	55 mm	50,9 mm
Leistung	144 PS	166 PS
U/min bei Leistung	10300 U/min	11500 U/min
Drehmoment	112 Nm	112 Nm
U/min bei Drehmoment	8100 U/min	9000 U/min
Verdichtung	13	12
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		Reihe
Kühlung		flüssig
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Zündung		Transistor
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Deltabox
Lenkkopfwinkel		66 Grad
Nachlauf		102 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Marzocchi	Kayaba
Durchmesser		43 mm
Federweg		120 mm
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Marke	Marzocchi	Öhlins
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Federweg		120 mm
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial	radial
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		320 mm
Aufnahme		Schwimmsattel
Betätigung		hydraulisch
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Kolben	Vierkolben
Marke	Nissin
Bauart		Scheibe
Durchmesser		220 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2100 mm	2100 mm
Breite	775 mm	800 mm
Radstand	1438 mm	1405 mm
Sitzhöhe von	825 mm	835 mm
Gewicht trocken	183 kg
Tankinhalt	23 l	17 l
Höchstgeschwindigkeit	265 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Höhe		1165 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		214 kg
Reichweite		248 km
CO²-Ausstoß kombiniert		159 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		6,83 l/100km