Motron Ideo 50 2021 vs. Malaguti Mission 125 2023
Bewertung
Motron Ideo 50 2021 vs. Malaguti Mission 125 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Motron Ideo 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Malaguti Mission 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Der Malaguti hat mit 12 PS bei 9.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Motron mit 3 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Mission 125 von 11 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei des Ideo 50.
Bei dem Ideo 50 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Mission 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Motron vorne eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Ideo 50 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Mission 125 Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand des Motron Ideo 50 misst 1.330 Millimeter.
In den Tank des Ideo 50 passen 5 Liter Sprit. Bei der Mission 125 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von dem Motron Ideo 50 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Malaguti Mission 125 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Motron Ideo 50 2021 |
Malaguti Mission 125 2023 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | Luft | flüssig |
Schmierung | Druckumlauf | |
Hubraum | 50 ccm | 124 ccm |
Bohrung | 39 mm | |
Hub | 41,5 mm | |
Leistung | 2,85 PS | 12 PS |
U/min bei Leistung | 8000 U/min | 9500 U/min |
Drehmoment | 2,6 Nm | 10,5 Nm |
U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 7750 U/min |
Verdichtung | 10,5 | |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Starter | Elektro, Kick | Elektro |
Antrieb | Riemen | |
Getriebe | Automatik | Automatik |
Zündung | ECU | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
Fahrwerk hinten | ||
Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
Aufhängung | Einarmschwinge | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Durchmesser | 190 mm | 267 mm |
Kolben | Zweikolben | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Trommel | Scheibe |
Durchmesser | 110 mm | 220 mm |
Kolben | Einkolben | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 13 Zoll |
Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 13 Zoll |
Länge | 1900 mm | 2000 mm |
Breite | 690 mm | 745 mm |
Höhe | 1135 mm | 1150 mm |
Radstand | 1330 mm | |
Gewicht fahrbereit | 96 kg | |
Tankinhalt | 5 l | 7 l |
Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 95 km/h |
Reichweite | 227 km | 179 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | 54 g/km | 91 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | 3,9 l/100km |
Sitzhöhe von | 900 mm | |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 154 kg |