Mash Fifty 2017 vs. Yamaha NEOs 4Takt 2020
Bewertung
Mash Fifty 2017 vs. Yamaha NEOs 4Takt 2020 - Vergleich im Überblick
Der Mash Fifty mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Yamaha NEOs 4Takt mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Der NEOs 4Takt setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Mash vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der NEOs 4Takt Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Yamaha NEOs 4Takt ist von Radachse zu Radachse 1.275 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der Fifty passen 12 Liter Sprit. Bei der NEOs 4Takt sind es 5,4 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Mash Fifty 2017 |
Yamaha NEOs 4Takt 2020 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | Luft | flüssig |
Hubraum | 49,9 ccm | 49 ccm |
Leistung | 2,8 PS | 3,13 PS |
Starter | Elektro, Kick | Kick |
Antrieb | Kette | |
Ganganzahl | 4 | |
Bohrung | 38 mm | |
Hub | 43,6 mm | |
U/min bei Leistung | 7000 U/min | |
Drehmoment | 3,15 Nm | |
U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | |
Verdichtung | 12 | |
Kupplung | Fliehkraft | |
Zündung | Transistor | |
Getriebe | Automatik | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Durchmesser | 220 mm | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Trommel | Trommel |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 12 Zoll |
Länge | 1970 mm | 1840 mm |
Sitzhöhe von | 780 mm | 790 mm |
Gewicht trocken | 90 kg | |
Tankinhalt | 12 l | 5,4 l |
Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
Reifenbreite hinten | 130 mm | |
Reifenhöhe hinten | 70 % | |
Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
Breite | 663 mm | |
Höhe | 1125 mm | |
Radstand | 1275 mm | |
Gewicht fahrbereit | 95 kg | |
Führerscheinklassen | AM |