Mash Dirt Track 250 2020 vs. FB Mondial HPS 300 2018
Mash Dirt Track 250 2020
FB Mondial HPS 300 2018
Bewertung
Mash Dirt Track 250 2020 vs. FB Mondial HPS 300 2018 - Vergleich im Überblick
Der Mash Dirt Track 250 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 249 Kubik steht die FB Mondial HPS 300 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die FB Mondial bietet mit 25 PS bei 9.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Mash mit 20 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der HPS 300 von 22 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 20 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der Dirt Track 250.
Bei der Dirt Track 250 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Stereo-Federbeine. Die HPS 300 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Mash vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die FB Mondial vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dirt Track 250 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der HPS 300 Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 130/80-17 hinten.
Die FB Mondial HPS 300 ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 135 kg ist die FB Mondial etwas schwerer als die Mash mit 130 kg.
In den Tank der Dirt Track 250 passen 14 Liter Sprit. Bei der HPS 300 sind es 9 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Mash Dirt Track 250 2020 |
FB Mondial HPS 300 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 249 ccm | 249 ccm |
| Leistung | 20 PS | 25 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 20 Nm | 22 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 7000 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 77 mm | |
| Hub | 53,6 mm | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 90 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federweg | 90 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 280 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2080 mm | 2016 mm |
| Breite | 830 mm | 765 mm |
| Höhe | 1210 mm | 1060 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 130 kg | 135 kg |
| Tankinhalt | 14 l | 9 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Radstand | 1370 mm | |
