MAG Legenders V 125 2022 vs. United Motors UM Renegade Sport 125 2023
MAG Legenders V 125 2022
United Motors UM Renegade Sport 125 2023
Bewertung
MAG Legenders V 125 2022 vs. United Motors UM Renegade Sport 125 2023 - Vergleich im Überblick
Der MAG Legenders V 125 mit ihrem V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die United Motors UM Renegade Sport 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Renegade Sport 125 von 11 Newtonmeter bei 5.600 Touren bietet etwas mehr Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Legenders V 125.
Bei der Legenders V 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die Renegade Sport 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MAG vorne eine Doppelscheibe und hinten eine. Die United Motors UM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Legenders V 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Renegade Sport 125 Reifen in den Größen 110/80-17 vorne und 130/90-15 hinten.
Die United Motors UM Renegade Sport 125 ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.
In den Tank der Legenders V 125 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der Renegade Sport 125 sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
MAG Legenders V 125 2022 |
United Motors UM Renegade Sport 125 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 14 PS | 9,5 PS |
| Drehmoment | 9,4 Nm | 10,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 5600 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | |
| U/min bei Leistung | 7900 U/min | |
| Verdichtung | 10 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2135 mm | 2095 mm |
| Breite | 810 mm | 890 mm |
| Höhe | 1120 mm | 1168 mm |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 760 mm |
| Gewicht trocken | 155 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 13,5 l |
| Reichweite | 550 km | 843 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3 l/100km | 1,6 l/100km |
| Radstand | 1410 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 145 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 47 g/km | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
MAG Legenders V 125
United Motors UM Renegade Sport 125
