Lambretta V200 Special Flex 2018 vs. Honda Forza 350 2024
Lambretta V200 Special Flex 2018
Honda Forza 350 2024
Bewertung
Lambretta V200 Special Flex 2018 vs. Honda Forza 350 2024 - Vergleich im Überblick
Dem Lambretta V200 Special Flex mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 169 Kubik steht der Honda Forza 350 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 330 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Forza 350 von 32 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 13 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des V200 Special Flex.
Bei dem V200 Special Flex federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Forza 350 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Lambretta vorne eine Einzelscheibe mit 226 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt V200 Special Flex auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Forza 350 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Lambretta V200 Special Flex misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Honda Forza 350 ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank des V200 Special Flex passen 6 Liter Sprit. Bei der Forza 350 sind es 11,7 Liter Tankvolumen.
Von dem Lambretta V200 Special Flex gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda Forza 350 sind derzeit 50 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Lambretta V200 Special Flex 2018 |
Honda Forza 350 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 168,9 ccm | 330 ccm |
| Leistung | 12,1 PS | 29 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 12,5 Nm | 31,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 10,2 | 10,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | ECU | Digital, Transistor |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 77 mm | |
| Hub | 70,5 mm | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 33 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 226 mm | 256 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1890 mm | 2140 mm |
| Breite | 735 mm | 755 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1470 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1510 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 780 mm |
| Tankinhalt | 6 l | 11,7 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg | |
| Reichweite | 377 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 79 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,4 l/100km | |
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