Lambretta LN 125 2013 vs. Vespa LX 125 i.e 2013
Lambretta LN 125 2013
Vespa LX 125 i.e 2013
Bewertung
Lambretta LN 125 2013 vs. Vespa LX 125 i.e 2013 - Vergleich im Überblick
Dem Lambretta LN 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Vespa LX 125 i.e mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Vespa bietet mit 11 PS bei 8.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Lambretta mit 9 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der LX 125 i.e von 10 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 8 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des LN 125.
Bei dem LN 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die LX 125 i.e setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Lambretta vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt LN 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der LX 125 i.e Reifen in den Größen 110/70-11 vorne und 120/70-10 hinten.
Die Vespa LX 125 i.e ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 125 kg ist die Vespa viel schwerer als die Lambretta mit 111 kg.
In den Tank des LN 125 passen 6 Liter Sprit. Bei der LX 125 i.e sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Lambretta LN 125 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa LX 125 i.e sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Lambretta LN 125 2013 |
Vespa LX 125 i.e 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,8 mm | |
| Leistung | 8,8 PS | 10,7 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 8,3 Nm | 9,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,4 | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 11 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1930 mm | 1770 mm |
| Breite | 530 mm | 740 mm |
| Höhe | 1380 mm | 1140 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 111 kg | 125 kg |
| Tankinhalt | 6 l | 8,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | 91 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Radstand | 1280 mm | |
