Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025 vs. Zontes 368 G 2025
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025
Zontes 368 G 2025
Bewertung
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025 vs. Zontes 368 G 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco XCITING VS 400i TCS ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 400 Kubik steht der Zontes 368 G mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 368 Kubik gegenüber. Der Zontes bietet mit 39 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Kymco mit 34 PS bei 7.250 U / min.
Bei dem XCITING VS 400i TCS ABS federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der 368 G setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine Doppelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Zontes vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt XCITING VS 400i TCS ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 368 G Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Zontes 368 G ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 213 kg ist die Kymco etwas schwerer als die Zontes mit 203 kg.
In den Tank des XCITING VS 400i TCS ABS passen 12,5 Liter Sprit. Bei der 368 G sind es 17,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco XCITING VS 400i TCS ABS gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Zontes 368 G sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für den Kymco gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Zontes wurde derzeit 76 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025 |
Zontes 368 G 2025 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 400 ccm | 368 ccm |
| Leistung | 33,9 PS | 38,7 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 7500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Drehmoment | 40 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 280 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2190 mm | |
| Breite | 799 mm | |
| Höhe | 1344 mm | |
| Sitzhöhe von | 815 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 213 kg | 203 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 17,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | |
| Reichweite | 297 km | 500 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,2 l/100km | 3,5 l/100km |
| Radstand | 1560 mm | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
