Kymco MXU 700 EXi 2020 vs. ODES Pathcross Max 1000 2022
Kymco MXU 700 EXi 2020
ODES Pathcross Max 1000 2022
Bewertung
Kymco MXU 700 EXi 2020 vs. ODES Pathcross Max 1000 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco MXU 700 EXi mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 695 Kubik steht das ODES Pathcross Max 1000 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 976 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Pathcross Max 1000 von 73 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 58 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des MXU 700 EXi.
Bei dem MXU 700 EXi federt vorne eine Achsschenkel.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine Doppelscheibe mit 202 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Der ODES vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MXU 700 EXi auf Schlappen mit den Maßen 26 / 8 - 14 vorne und 26 / 10 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Pathcross Max 1000 Reifen in den Größen 26/9-14 vorne und 26/11-14 hinten.
Der ODES Pathcross Max 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang.
In den Tank des MXU 700 EXi passen 16,5 Liter Sprit. Bei dem Pathcross Max 1000 sind es 22 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kymco MXU 700 EXi 2020 |
ODES Pathcross Max 1000 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 695 ccm | 976 ccm |
| Leistung | 48 PS | 85 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 58 Nm | 73 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Motorbauart | V | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Zündung | CDI | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Achsschenkel | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 202 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Servolenkung | Servolenkung |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 9 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 11 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2240 mm | 2450 mm |
| Breite | 1260 mm | 1246 mm |
| Höhe | 1430 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 895 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 383 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 22 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 96 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | |
| Radstand | 1500 mm | |
| Gewicht trocken | 530 kg | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 962,37 g/km | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Kymco MXU 700 EXi
ODES Pathcross Max 1000
