Kymco Downtown 350i 2018 vs. Kymco X-Town 300 ABS 2018
Kymco Downtown 350i 2018
Kymco X-Town 300 ABS 2018
Bewertung
Kymco Downtown 350i 2018 vs. Kymco X-Town 300 ABS 2018 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Downtown 350i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 321 Kubik steht der Kymco X-Town 300 ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 276 Kubik gegenüber. Der Downtown 350i bietet mit 29 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur X-Town 300 ABS mit 23 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Downtown 350i von 31 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 23 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des X-Town 300 ABS.
Bei dem Downtown 350i federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der X-Town 300 ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Downtown 350i vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der X-Town 300 ABS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Downtown 350i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der X-Town 300 ABS Reifen in den Größen 120/80-14 vorne und 150/70-13 hinten.
Der Radstand des Kymco Downtown 350i misst 1.553 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des Downtown 350i passen 12,5 Liter Sprit. Bei der X-Town 300 ABS sind es ebenfalls 12,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco Downtown 350i gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kymco X-Town 300 ABS sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Downtown 350i 2018 |
Kymco X-Town 300 ABS 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 321 ccm | 276 ccm |
| Leistung | 29 PS | 23,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 30,8 Nm | 22,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 110 mm | 110 mm |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 108 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2250 mm | 2240 mm |
| Breite | 780 mm | 800 mm |
| Höhe | 1310 mm | 1270 mm |
| Radstand | 1553 mm | |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 192 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht trocken | 185 kg | |
