Kymco Downtown 300i 2014 vs. Sym Cruisym 300 2021
Kymco Downtown 300i 2014
Sym Cruisym 300 2021
Bewertung
Kymco Downtown 300i 2014 vs. Sym Cruisym 300 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Downtown 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 299 Kubik steht der Sym Cruisym 300 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber. Der Kymco bietet mit 30 PS bei 8.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Sym mit 26 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Cruisym 300 von 26 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 24 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des Downtown 300i.
Der Cruisym 300 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Downtown 300i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Cruisym 300 Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 140/60-13 hinten.
Der Radstand des Kymco Downtown 300i misst 1.553 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der Sym Cruisym 300 ist von Radachse zu Radachse 1.543 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank des Downtown 300i passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Cruisym 300 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco Downtown 300i gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Cruisym 300 sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Downtown 300i 2014 |
Sym Cruisym 300 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 299 ccm | 278,3 ccm |
| Leistung | 29,5 PS | 26 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 24,4 Nm | 26,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 5500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 63 mm | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Riemen | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2205 mm | 2215 mm |
| Breite | 815 mm | 800 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1442 mm |
| Radstand | 1553 mm | 1543 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 795 mm |
| Gewicht trocken | 188 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 194 kg | |
| Reichweite | 37 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 72 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 32 l/100km | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
