Kymco Downtown 125i 2012 vs. Kymco Grand Dink 50 2009
Kymco Downtown 125i 2012
Kymco Grand Dink 50 2009
Bewertung
Kymco Downtown 125i 2012 vs. Kymco Grand Dink 50 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Downtown 125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Kymco Grand Dink 50 mit seinem Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Downtown 125i von 13 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 6 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Grand Dink 50.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Downtown 125i vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Grand Dink 50 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Downtown 125i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten.
Der Radstand des Kymco Downtown 125i misst 1.553 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 176 kg ist die Downtown 125i massiv schwerer als die Grand Dink 50 mit 131 kg.
In den Tank des Downtown 125i passen 12,5 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Downtown 125i 2012 |
Kymco Grand Dink 50 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 124,8 ccm | 49,5 ccm |
| Leistung | 15 PS | 4 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 12,6 Nm | 6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | |
| Länge | 2205 mm | |
| Breite | 815 mm | |
| Höhe | 1390 mm | |
| Radstand | 1553 mm | |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 176 kg | 131 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
