KTM Freeride E-XC 2023 vs. KTM 85 SX 17/14 2010
KTM Freeride E-XC 2023
KTM 85 SX 17/14 2010
Bewertung
KTM Freeride E-XC 2023 vs. KTM 85 SX 17/14 2010 - Vergleich im Überblick
Der KTM Freeride E-XC mit ihrem Motor steht die KTM 85 SX 17/14 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 85 Kubik gegenüber.
Bei der Freeride E-XC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 85 SX 17/14 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Freeride E-XC vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und von Formula und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und von Formula. Die 85 SX 17/14 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Freeride E-XC auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 85 SX 17/14 Reifen in den Größen 70/100-17 vorne und 90/100-14 hinten.
Der Radstand der KTM Freeride E-XC misst 1.418 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die KTM 85 SX 17/14 ist von Radachse zu Radachse 1.290 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter.
Bei der 85 SX 17/14 sind es 5 Liter Tankvolumen.
Von der KTM Freeride E-XC gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 85 SX 17/14 sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Freeride E-XC gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 85 SX 17/14 wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM Freeride E-XC 2023 |
KTM 85 SX 17/14 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Leistung | 24,5 PS | |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | |
| Drehmoment | 42 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 84,9 ccm | |
| Bohrung | 47 mm | |
| Hub | 48,95 mm | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Perimeter | Doppelschleife, Zentralrohr |
| Lenkkopfwinkel | 67 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Federweg | 250 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | WP |
| Federweg | 260 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Marke | Formula | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Marke | Formula | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 70 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 14 Zoll |
| Radstand | 1418 mm | 1290 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | 845 mm |
| Gewicht fahrbereit | 108 kg | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 260 V | |
| Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh) | 3,9 kWh | |
| Gewicht trocken | 66 kg | |
| Tankinhalt | 5 l | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
KTM Freeride E-XC
KTM 85 SX 17/14
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