KTM Freeride E-XC 2015 vs. KTM 200 EXC 2010

KTM Freeride E-XC 2015

KTM 200 EXC 2010

Bewertung

KTM Freeride E-XC 2015

VS.

KTM 200 EXC 2010

KTM Freeride E-XC 2015 vs. KTM 200 EXC 2010 - Vergleich im Überblick

Der KTM Freeride E-XC mit ihrem Motor steht die KTM 200 EXC mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 193 Kubik gegenüber.

Bei der Freeride E-XC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 200 EXC setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Freeride E-XC vorne eine Einzelscheibe von Formula und hinten eine Scheibe. Die 200 EXC vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Freeride E-XC auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 200 EXC Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.

Der Radstand der KTM Freeride E-XC misst 1.418 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die KTM 200 EXC ist von Radachse zu Radachse 1.471 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter.

Bei der 200 EXC sind es 9,5 Liter Tankvolumen.

Für die Freeride E-XC gibt es aktuell 26 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 200 EXC wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM Freeride E-XC 2015	KTM 200 EXC 2010

Leistung	22 PS
U/min bei Leistung	4500 U/min
Drehmoment	42 Nm
U/min bei Drehmoment	5000 U/min
Zylinderzahl		1
Taktung		2-Takt
Kühlung		flüssig
Hubraum		193 ccm
Bohrung		64 mm
Hub		60 mm
Starter		Kick
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Kokusan
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart	Perimeter	Zentralrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	WP
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Marke	Formula
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	120 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	90 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	18 Zoll
Radstand	1418 mm	1471 mm
Sitzhöhe von	910 mm	985 mm
Gewicht fahrbereit	108 kg
Gewicht trocken		97 kg
Tankinhalt		9,5 l

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM Freeride E-XC 2015

Fazit von nastynils vom 21.03.2015:

KTM 200 EXC 2010

Fazit von Arlo vom 11.10.2010:

Unkompliziertes und gut gelungendes Enduromotorrad. Technisch wirkt das gesamte Paket hochwertig und ausgereift. Man fährt plötzlich wieder viel öfters Enduro - die E-XC ist einfach immer zur Stelle. Bitte aber keinesfalls als klassische Enduro betrachten. Sie kann eine Benzinenduro nicht ersetzen, sondern ist eher ein zugegebenermaßen hochpreisiges Zweitgerät.

Die 200er ist so wie ihre Schwestern aus der EXC Linie dafür gebaut, den Fahrer unter den extremsten Bedingungen ans Ziel zu bringen - verbaut wird an derartigen Motorrädern nur das Allernotwendigste.