KTM Freeride E-XC 2015 vs. Honda CRF125F 2021
KTM Freeride E-XC 2015
Honda CRF125F 2021
Bewertung
KTM Freeride E-XC 2015 vs. Honda CRF125F 2021 - Vergleich im Überblick
Der KTM Freeride E-XC mit ihrem Motor steht die Honda CRF125F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Freeride E-XC von 42 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen bei der CRF125F.
Bei der Freeride E-XC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe von Formula und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Freeride E-XC auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CRF125F Reifen in den Größen 70/100-17 vorne und 90/100-14 hinten.
Der Radstand der KTM Freeride E-XC misst 1.418 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die Honda CRF125F ist von Radachse zu Radachse 1.220 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 108 kg ist die KTM massiv schwerer als die Honda mit 88 kg.
Bei der CRF125F sind es 4,3 Liter Tankvolumen.
Von der KTM Freeride E-XC gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CRF125F sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die KTM gibt es aktuell 18 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM Freeride E-XC 2015 |
Honda CRF125F 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Leistung | 22 PS | 9 PS |
| U/min bei Leistung | 4500 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 42 Nm | 10,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 4500 U/min |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 124,9 ccm | |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,9 mm | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Starter | Kick | |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Perimeter | Backbone |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | WP | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Marke | Formula | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 70 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 14 Zoll |
| Radstand | 1418 mm | 1220 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | 735 mm |
| Gewicht fahrbereit | 108 kg | 88 kg |
| Länge | 1770 mm | |
| Breite | 740 mm | |
| Höhe | 1010 mm | |
| Tankinhalt | 4,3 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
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KTM Freeride E-XC
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