KTM 500 EXC-F SIX DAYS 2026 vs. Beta RR 4T 125 R 2025
Bewertung
KTM 500 EXC-F SIX DAYS 2026 vs. Beta RR 4T 125 R 2025 - Vergleich im Überblick
Der KTM 500 EXC-F SIX DAYS mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 511 Kubik steht die Beta RR 4T 125 R mit ihrem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der 500 EXC-F SIX DAYS federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von WP. Die RR 4T 125 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die KTM 500 EXC-F SIX DAYS bietet mit 300 mm vorne und 310 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Beta RR 4T 125 R mit 265 mm vorne und 270 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 4T 125 R Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.
Die Beta RR 4T 125 R ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 108,7 kg ist die KTM ähnlich schwer wie die Beta mit 107 kg.
In den Tank der 500 EXC-F SIX DAYS passen 8,5 Liter Sprit. Bei der RR 4T 125 R sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Von der KTM 500 EXC-F SIX DAYS gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 4T 125 R sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die KTM gibt es aktuell 914 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Beta wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM 500 EXC-F SIX DAYS 2026 |
Beta RR 4T 125 R 2025 |
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 510,9 ccm | 124,66 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 42 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife, Zentralrohr | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | |
| Durchmesser | 48 mm | 41 mm |
| Federweg | 300 mm | 265 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium | Aluminium |
| Marke | WP | |
| Federweg | 310 mm | 270 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Federung | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Sitzhöhe von | 963 mm | 920 mm |
| Bodenfreiheit | 347 mm | 330 mm |
| Gewicht trocken | 108,7 kg | 107 kg |
| Tankinhalt | 8,5 l | 7,5 l |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 2145 mm | |
| Breite | 830 mm | |
| Höhe | 1220 mm | |
| Radstand | 1435 mm | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 394 km | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 14 V | |
| Euro Norm | Euro 5 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 44,5 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | |