KTM 250 EXC TPI Sixdays 2019 vs. KTM Freeride E-XC 2020
KTM 250 EXC TPI Sixdays 2019
KTM Freeride E-XC 2020
Bewertung
KTM 250 EXC TPI Sixdays 2019 vs. KTM Freeride E-XC 2020 - Vergleich im Überblick
Der KTM 250 EXC TPI Sixdays mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 249 Kubik steht die KTM Freeride E-XC mit ihrem Motor gegenüber.
Bei der 250 EXC TPI Sixdays federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die Freeride E-XC setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 250 EXC TPI Sixdays vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Freeride E-XC vertraut vorne auf eine Einzelscheibe von Formula. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt 250 EXC TPI Sixdays auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Freeride E-XC Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 120/90-18 hinten.
Der Radstand der KTM 250 EXC TPI Sixdays misst 1.482 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter. Die KTM Freeride E-XC ist von Radachse zu Radachse 1.418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.
In den Tank der 250 EXC TPI Sixdays passen 9 Liter Sprit.
Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 250 EXC TPI Sixdays beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.465 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der KTM Freeride E-XC mit 7.864 Euro im Durchschnitt.
Für die 250 EXC TPI Sixdays gibt es aktuell 68 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Freeride E-XC wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM 250 EXC TPI Sixdays 2019 |
KTM Freeride E-XC 2020 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 249 ccm | |
| Bohrung | 66,4 mm | |
| Hub | 72 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 39 mm | |
| Starter | Elektro, Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Kokusan | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Leistung | 22 PS | |
| U/min bei Leistung | 4500 U/min | |
| Drehmoment | 42 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | Perimeter |
| Lenkkopfwinkel | 63,5 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 300 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | direkt | |
| Marke | WP | WP |
| Federweg | 310 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Marke | Formula | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1482 mm | 1418 mm |
| Sitzhöhe von | 960 mm | 910 mm |
| Gewicht trocken | 103 kg | |
| Tankinhalt | 9 l | |
| Gewicht fahrbereit | 108 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
KTM 250 EXC TPI Sixdays
KTM Freeride E-XC
Passende Motorrad Bildergalerien
