KTM 1190 RC8 2009 vs. BMW R 1250 RS 2021

KTM 1190 RC8 2009

BMW R 1250 RS 2021

Bewertung

KTM 1190 RC8 2009

VS.

BMW R 1250 RS 2021

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KTM 1190 RC8 2009 vs. BMW R 1250 RS 2021 - Vergleich im Überblick

Der KTM 1190 RC8 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.148 Kubik steht die BMW R 1250 RS mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.254 Kubik gegenüber. Die KTM bietet mit 155 PS bei 10.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur BMW mit 136 PS bei 7.750 U / min.

Bei der 1190 RC8 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die R 1250 RS setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 276 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1250 RS Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der KTM 1190 RC8 misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die BMW R 1250 RS ist von Radachse zu Radachse 1.530 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

In den Tank der 1190 RC8 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der R 1250 RS sind es 18 Liter Tankvolumen.

Für die KTM gibt es aktuell 21 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 530 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 1190 RC8 2009	BMW R 1250 RS 2021

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	1148 ccm	1254 ccm
Bohrung	103 mm	102,5 mm
Leistung	155 PS	136 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	7750 U/min
Verdichtung	12,5	12,5
Starter	Elektro	Elektro
Motorbauart		Boxer
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Kühlung		flüssig-Luft
Hub		76 mm
Drehmoment		143 Nm
U/min bei Drehmoment		6250 U/min
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		52 mm
Kupplung		Antihopping
Antrieb		Kardan
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
A2-Drosselung möglich		ja
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Motor mittragend
Lenkkopfwinkel		62,3 Grad
Nachlauf		110,8 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Federweg		140 mm
	Fahrwerk hinten
Marke	WP
Aufhängung		Einarmschwinge
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Federweg		140 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie	radial	radial
Marke	Brembo
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		320 mm
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Schwimmsattel
Marke	Brembo
Durchmesser		276 mm
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1430 mm	1530 mm
Sitzhöhe von	805 mm	820 mm
Gewicht trocken	184 kg
Tankinhalt	16,5 l	18 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2202 mm
Breite		925 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		243 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Die KTM RC8 bietet eine tolle Ergonomie und ein hochwertiges Fahrwerk. Sie macht auch auf der Landstraße viel Spaß ist ist eine echte Charisma Bombe.

Ein toller Motor in einem hübschen Kleid ist nicht alles. Die Serienausstattung der BMW R 1250 RS enttäuscht, weder Quickshifter noch Tempomat sind darin enthalten, 2021 ist das nicht mehr zeitgemäß. Ergonomisch lässt sich die Bayerin an fast jeden Fahrer anpassen. Das ESA-Fahrwerk ist großartig und ein Pflichtextra, vor allem wenn man zu zweit unterwegs ist. Im engen Kurven-Geläuf lassen sich die Pfunde der RS nicht wegdiskutieren, hier wirkt sie beinahe träge. Je weiter die Radien werden, desto souveräner ist man auf der BMW unterwegs. Wind- und Wetterschutz sind gut, wennauch ein etwas höherer Windschild wünschenswert wäre.