Krämer GP2-R 2022 vs. CFMOTO 675SR-R 2025
Krämer GP2-R 2022
CFMOTO 675SR-R 2025
Bewertung
Krämer GP2-R 2022 vs. CFMOTO 675SR-R 2025 - Vergleich im Überblick
Der Krämer GP2-R mit ihrem Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 890 Kubik steht die CFMOTO 675SR-R mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 675 Kubik gegenüber.
Bei der GP2-R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP. Die 675SR-R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Krämer vorne eine Doppelscheibe mit 290 Millimeter Durchmesser und von Brembo und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 675SR-R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Die CFMOTO 675SR-R ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der GP2-R passen 16 Liter Sprit. Bei der 675SR-R sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Krämer GP2-R 2022 |
CFMOTO 675SR-R 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 3 |
| Hubraum | 890 ccm | 675 ccm |
| Leistung | 130 PS | 90 PS |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 72 mm | |
| Hub | 55,2 mm | |
| U/min bei Leistung | 11000 U/min | |
| Drehmoment | 68 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8250 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Technologie | Closed Cartridge | |
| Marke | WP | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | WP | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federweg | 130 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 290 mm | 300 mm |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Gewicht trocken | 140 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 15 l |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2020 mm | |
| Breite | 728 mm | |
| Höhe | 1105 mm | |
| Radstand | 1400 mm | |
| Sitzhöhe von | 810 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 189 kg | |
| Führerscheinklassen | A2, A | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
