Keeway RKF 125 2022 vs. Yamaha D'elight 2019
Keeway RKF 125 2022
Yamaha D'elight 2019
Bewertung
Keeway RKF 125 2022 vs. Yamaha D'elight 2019 - Vergleich im Überblick
Der Keeway RKF 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha D'elight mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 114 Kubik gegenüber. Die Keeway hat mit 13 PS bei 9.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 7 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der RKF 125 von 10 Newtonmeter bei 8.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 8 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des D'elight.
Bei der RKF 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der D'elight setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Keeway vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt RKF 125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der D'elight Reifen in den Größen 90/90-12 vorne und 90/90-12 hinten.
Der Radstand der Keeway RKF 125 misst 1.345 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Yamaha D'elight ist von Radachse zu Radachse 1.250 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 147 kg ist die Keeway massiv schwerer als die Yamaha mit 98 kg.
In den Tank der RKF 125 passen 10 Liter Sprit. Bei der D'elight sind es 4,4 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Keeway RKF 125 2022 |
Yamaha D'elight 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 125 ccm | 114 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 50 mm |
| Hub | 54,5 mm | 57,9 mm |
| Leistung | 12,8 PS | 7,2 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 10 Nm | 7,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 11,6 | 9,3 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 6 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Technologie | Wave | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2030 mm | 1835 mm |
| Breite | 780 mm | 685 mm |
| Höhe | 1070 mm | 1080 mm |
| Radstand | 1345 mm | 1250 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 755 mm |
| Gewicht fahrbereit | 147 kg | 98 kg |
| Tankinhalt | 10 l | 4,4 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Keeway RKF 125
Yamaha D'elight
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