Kawasaki ZZR 1400 2014 vs. Kawasaki ZZR 1400 2018

Kawasaki ZZR 1400 2014

Kawasaki ZZR 1400 2018

Bewertung

Kawasaki ZZR 1400 2014
VS.
Kawasaki ZZR 1400 2018
 

Kawasaki ZZR 1400 2014 vs. Kawasaki ZZR 1400 2018 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki ZZR 1400 2014 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.441 Kubik steht die Kawasaki ZZR 1400 2018 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der ZZR 1400 2014 federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die ZZR 1400 2018 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der ZZR 1400 2014 vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die ZZR 1400 2018 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt ZZR 1400 2014 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 50 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ZZR 1400 2018 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki ZZR 1400 2014 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Kawasaki ZZR 1400 2018 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank der ZZR 1400 2014 passen 22 Liter Sprit. Bei der ZZR 1400 2018 sind es ebenfalls 22 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki ZZR 1400 2014 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki ZZR 1400 2018 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die ZZR 1400 2014 gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, ZZR 1400 2018 wurde derzeit 8 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Kawasaki ZZR 1400 2014

Kawasaki ZZR 1400 2018

Kawasaki ZZR 1400 2014 Kawasaki ZZR 1400 2018
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe Reihe
Zylinderzahl 4 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 1441 ccm 1441 ccm
Bohrung 84 mm 84 mm
Hub 65 mm 65 mm
Leistung 200 PS 200 PS
U/min bei Leistung 10000 U/min 10000 U/min
Drehmoment 154,5 Nm 154,5 Nm
U/min bei Drehmoment 7500 U/min 7500 U/min
Verdichtung 12,3 12,3
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Digital Digital
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 6 6
Chassis
Rahmen Aluminium Aluminium
Rahmenbauart Monocoque Monocoque
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe Druckstufe, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe Druckstufe, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Kolben Vierkolben Vierkolben
Aufnahme Festsattel Festsattel
Technologie radial, Petal radial, Petal
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Festsattel Festsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 190 mm 190 mm
Reifenhöhe hinten 50 % 50 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2170 mm 2170 mm
Breite 770 mm 770 mm
Höhe 1170 mm 1170 mm
Radstand 1480 mm 1480 mm
Sitzhöhe von 800 mm 800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 268 kg 268 kg
Tankinhalt 22 l 22 l
Führerscheinklassen A A

Stärken und Schwächen

Kawasaki ZZR 1400 2006

Fazit von nastynils vom 13.06.2006:

Insgesamt ein mutiges Motorrad über das sich auch nicht ganz so mutige Piloten drüber trauen können. Der wichtigste Markt für diese gewaltige Fuhre ist Amerika.

  • äußerst leistungsfähiger Motor
  • Dosierbarkeit
  • Durchzug
  • komfortables Fahrwerk
  • Sitzposition
  • hohes Gewicht und langer Radstand nerven natürlich bei Spitzkehren und Wechselkurven