Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016 vs. Honda VFR 1200 F 2010
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016
Honda VFR 1200 F 2010
Bewertung
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016 vs. Honda VFR 1200 F 2010 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Vulcan 900 Custom mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 903 Kubik steht die Honda VFR 1200 F mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.237 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 172 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Kawasaki mit 50 PS bei 5.700 U / min.
Das maximale Drehmoment der VFR 1200 F von 129 Newtonmeter bei 8.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 78 Nm Drehmoment bei 3.700 Umdrehungen bei der Vulcan 900 Custom.
Die VFR 1200 F setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Sechskolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vulcan 900 Custom auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 180 / 70 - 15 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Vulcan 900 Custom misst 1.645 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 685 Millimeter. Die Honda VFR 1200 F ist von Radachse zu Radachse 1.545 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
In den Tank der Vulcan 900 Custom passen 20 Liter Sprit. Bei der VFR 1200 F sind es 18,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2016 |
Honda VFR 1200 F 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 903 ccm | 1237 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 81 mm |
| Hub | 72,2 mm | 60 mm |
| Leistung | 50 PS | 172 PS |
| U/min bei Leistung | 5700 U/min | 10000 U/min |
| Drehmoment | 78 Nm | 129 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3700 U/min | 8750 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 12 |
| Zündung | Digital | Digital, Transistor |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | |
| Länge | 2405 mm | 2250 mm |
| Breite | 895 mm | 755 mm |
| Höhe | 1120 mm | 1220 mm |
| Radstand | 1645 mm | 1545 mm |
| Sitzhöhe von | 685 mm | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit | 278 kg | 267 kg |
| Tankinhalt | 20 l | 18,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | |
