Kawasaki Ninja 400 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2022

Kawasaki Ninja 400 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Bewertung

Kawasaki Ninja 400 2020

VS.

Suzuki V-Strom 650 2022

Kawasaki Ninja 400 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2022 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Ninja 400 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 399 Kubik steht die Suzuki V-Strom 650 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 645 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der V-Strom 650 von 62 Newtonmeter bei 6.300 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 38 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der Ninja 400.

Bei der Ninja 400 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die V-Strom 650 setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Die Suzuki V-Strom 650 bietet mit 150 mm vorne und 159 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Kawasaki Ninja 400 mit 120 mm vorne und 132 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Ninja 400 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V-Strom 650 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Ninja 400 misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Suzuki V-Strom 650 ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 815 bis 855 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 213 kg ist die Suzuki massiv schwerer als die Kawasaki mit 168 kg.

In den Tank der Ninja 400 passen 14 Liter Sprit. Bei der V-Strom 650 sind es 20 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Ninja 400 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki V-Strom 650 sind derzeit 52 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 45 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 230 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Ninja 400 2020	Suzuki V-Strom 650 2022

Motorbauart	Reihe	V
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	399 ccm	645 ccm
Bohrung	70 mm	81 mm
Hub	51,8 mm	62,6 mm
Leistung	45 PS	71 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	8800 U/min
Drehmoment	38 Nm	62 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	6300 U/min
Verdichtung	11,5	11,2
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	32 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Ventilsteuerung		DOHC
A2-Drosselung möglich		ja
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Brücken
Lenkkopfwinkel	63 Grad	64 Grad
Nachlauf	93 mm	110 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Durchmesser	41 mm	43 mm
Federweg	120 mm	150 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Federweg	132 mm	159 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Federvorspannung
Material		Aluminium
Aufnahme		Umlenkung
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	310 mm	310 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Schwimmsattel
Technologie	Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm	260 mm
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	1990 mm	2275 mm
Breite	710 mm	835 mm
Höhe	1120 mm	1405 mm
Radstand	1370 mm	1560 mm
Sitzhöhe von	785 mm	815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	168 kg	213 kg
Tankinhalt	14 l	20 l
Führerscheinklassen	A2	A
Sitzhöhe bis		855 mm
Reichweite		476 km
CO²-Ausstoß kombiniert		100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,2 l/100km
Standgeräusch		86 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Ninja 400 2018

Fazit von Schaaf vom 04.04.2018:

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 vs. Yamaha Tracer 700 Test 2017

Fazit von vauli vom 08.08.2017:

Zusammenfassen könnte man die Ninja 400 als perfekten Einstieg in die Supersport-Welt. Mehr Leistung mit A2 geht nicht, die Optik lässt weitaus mehr Leistung vermuten, das Fahrzeug ist spielerisch zu bewegen, ist in jeglicher Hinsicht fehlerverzeihend und lässt trotzdem eine richtig sportliche Fahrweise zu. Wer bei den diversen 250 Kubik Maschinen noch teilweise berechtigte Bedenken hinsichtlich fehlender Leistung hatte, der hat nun keine Ausreden mehr. Ninja 400, schön, dass es dich gibt!

Die kleine V-Strom 650 ist nicht nur optisch durch den ausgeprägten Entenschnabel, die gestapelten Scheinwerfer und die umfangreichen Instrumente nahe an der großen V-Strom 1000 dran. Die Ausstattung entspricht nämlich so gar nicht dem, was man unter" billigem Einstieg" versteht: Traktionskontrolle, quirliges Euro4-Triebwerk, harmonisches Fahrverhalten und noch zusätzliche Techno-Gadgets wie Low RPM Assist oder Suzuki Easy Start System. Der Preis hält sich zur Freude der Kundschaft in Grenzen.