Kawasaki ER-6n 2008 vs. Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2009

Bewertung

Kawasaki ER-6n 2008

VS.

Kawasaki ER-6n 2009

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Kawasaki ER-6n 2008 vs. Kawasaki ER-6n 2009 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki ER-6n 2008 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Kawasaki ER-6n 2009 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der ER-6n 2008 vorne eine und hinten eine. Die ER-6n 2009 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Der Radstand der Kawasaki ER-6n 2008 misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 204 kg ist die ER-6n 2009 viel schwerer als die ER-6n 2008 mit 179 kg.

In den Tank der ER-6n 2008 passen 15,5 Liter Sprit. Bei der ER-6n 2009 sind es ebenfalls 15,5 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki ER-6n 2008 gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki ER-6n 2009 sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die ER-6n 2008 gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, ER-6n 2009 wurde derzeit 5 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki ER-6n 2008	Kawasaki ER-6n 2009

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	649 ccm	649 ccm
Leistung	72 PS	72 PS
Antrieb	Kette
Motorbauart		Reihe
Bohrung		83 mm
Hub		60 mm
U/min bei Leistung		8500 U/min
Drehmoment		66 Nm
U/min bei Drehmoment		7000 U/min
Verdichtung		11,3
Zündung		Digital
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1405 mm
Sitzhöhe von	785 mm	785 mm
Gewicht trocken	179 kg	204 kg
Tankinhalt	15,5 l	15,5 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki ER-6n 2008

Fazit von kot vom 22.10.2008:

Kawasaki ER-6n 2011

Fazit von kot vom 02.11.2011:

Kawasaki baut kein Spielzeug. Die ER-6N wird ernster - und bleibt anfängerfreundlich.

Ein derart stimmiges Paket mit so feinen Details gibt es zu dem Preis nirgendwo sonst. Die ER-6n wurde optisch und dynamisch wieder ein bisschen schärfer und macht mehr Spaß denn je.