Kawasaki ER-6n 2007 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki ER-6n 2007

BMW S 1000 R 2017

Bewertung

Kawasaki ER-6n 2007

VS.

BMW S 1000 R 2017

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Kawasaki ER-6n 2007 vs. BMW S 1000 R 2017 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki ER-6n mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die BMW S 1000 R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.

Die S 1000 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine und hinten eine. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der S 1000 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki ER-6n misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die BMW S 1000 R ist von Radachse zu Radachse 1.439 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 814 Millimeter.

In den Tank der ER-6n passen 15,5 Liter Sprit. Bei der S 1000 R sind es 17,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki ER-6n beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.898 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW S 1000 R mit 13.561 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki ER-6n gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW S 1000 R sind derzeit 62 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 880 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki ER-6n 2007	BMW S 1000 R 2017

Zylinderzahl	2	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	649 ccm	999 ccm
Leistung	72 PS	165 PS
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Bohrung		80 mm
Hub		49,7 mm
U/min bei Leistung		11000 U/min
Drehmoment		114 Nm
U/min bei Drehmoment		9250 U/min
Verdichtung		12
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1405 mm	1439 mm
Sitzhöhe von	785 mm	814 mm
Gewicht trocken	179 kg
Tankinhalt	15,5 l	17,5 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		190 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2057 mm
Breite		845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		205 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki ER-6n 2008

Fazit von kot vom 22.10.2008:

BMW S 1000 R 2013

Fazit von nastynils vom 27.04.2025:

Kawasaki baut kein Spielzeug. Die ER-6N wird ernster - und bleibt anfängerfreundlich.

Die BMW S 1000 R überzeugt auf ganzer Linie und ist deutlich mehr als nur eine nackte Version der S 1000 RR. Mit einem eigenen Charakter, mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und erstklassiger Elektronik setzt sie neue Maßstäbe im Segment der Hochleistungs-Nakeds. Das Gesamtpaket aus brutaler Performance, hervorragendem Fahrwerk und praxistauglicher Alltagsnutzung macht sie zu einem der besten Naked Bikes überhaupt - und das zu einem überraschend fairen Preis.