Indian Pursuit Limited 2022 vs. Honda ST 1100 Pan-European 2009
Bewertung
Indian Pursuit Limited 2022 vs. Honda ST 1100 Pan-European 2009 - Vergleich im Überblick
Der Indian Pursuit Limited mit ihrem 4-Takt 60 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.768 Kubik steht die Honda ST 1100 Pan-European mit ihrem 4-Takt Motor mit 1 Kubik gegenüber. Die Honda bietet mit 126 PS bei 8.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Indian mit 121 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Pursuit Limited von 178 Newtonmeter bei 3.800 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 125 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der ST 1100 Pan-European.
Bei der Pursuit Limited federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Dreikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Pursuit Limited auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 60 - 16 hinten.
Der Radstand der Indian Pursuit Limited misst 1.668 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 672 Millimeter. Die Honda ST 1100 Pan-European ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der Pursuit Limited passen 22,7 Liter Sprit. Bei der ST 1100 Pan-European sind es 29 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Pursuit Limited gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda ST 1100 Pan-European sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Indian Pursuit Limited 2022 |
Honda ST 1100 Pan-European 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Grad | 60 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1768 ccm | 1,261 ccm |
| Bohrung | 108 mm | 78 mm |
| Hub | 96,5 mm | 66 mm |
| Leistung | 121 PS | 126 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 178 Nm | 125 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3800 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 11 | 10,8 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | |
| Nachlauf | 150 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 114 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Dreikolben |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 298 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Dreikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Tempomat | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2609 mm | 2270 mm |
| Breite | 990 mm | 860 mm |
| Höhe | 1444 mm | 1390 mm |
| Radstand | 1668 mm | 1490 mm |
| Sitzhöhe von | 672 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 400 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 416 kg | |
| Tankinhalt | 22,7 l | 29 l |
| Gewicht fahrbereit | 329 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Apple CarPlay, Bluetooth, Griffheizung, Keyless System, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Sitzkühlung, Soundsystem, TFT Display, Topcase, Windschild elektrisch verstellbar | |