Indian Chief Roadmaster 2011 vs. Indian Scout Rogue 2023
Indian Chief Roadmaster 2011
Indian Scout Rogue 2023
Bewertung
Indian Chief Roadmaster 2011 vs. Indian Scout Rogue 2023 - Vergleich im Überblick
Der Indian Chief Roadmaster mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.721 Kubik steht die Indian Scout Rogue mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.133 Kubik gegenüber. Die Scout Rogue hat mit 94 PS bei 8.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Chief Roadmaster mit 72 PS bei 5.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Chief Roadmaster von 136 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 97 Nm Drehmoment bei 5.600 Umdrehungen bei der Scout Rogue.
Die Scout Rogue setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Chief Roadmaster vorne eine und hinten eine. Die Scout Rogue vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 298 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Chief Roadmaster auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scout Rogue Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Indian Chief Roadmaster misst 1.737 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 677 Millimeter. Die Indian Scout Rogue ist von Radachse zu Radachse 1.576 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 649 Millimeter.
In den Tank der Chief Roadmaster passen 20,8 Liter Sprit. Bei der Scout Rogue sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Indian Chief Roadmaster 2011 |
Indian Scout Rogue 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1721 ccm | 1133 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 99 mm |
| Hub | 108 mm | 74 mm |
| Leistung | 72 PS | 94 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm | 97 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 5600 U/min |
| Verdichtung | 9 | 10,7 |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 60 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2553 mm | 2274 mm |
| Breite | 1029 mm | 995 mm |
| Höhe | 1283 mm | 1181 mm |
| Radstand | 1737 mm | 1576 mm |
| Sitzhöhe von | 677 mm | 649 mm |
| Gewicht trocken | 338,8 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 350,6 kg | |
| Tankinhalt | 20,8 l | 12,5 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 241 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 250 kg | |
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Indian Chief Roadmaster
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