Hyosung Aquila GV 250i Cruiser 2009 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020
Bewertung
Hyosung Aquila GV 250i Cruiser 2009 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020 - Vergleich im Überblick
Der Hyosung Aquila GV 250i Cruiser mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 250 Kubik steht die Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 883 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Sportster XL 883 N Iron von 68 Newtonmeter bei 4.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 22 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Aquila GV 250i Cruiser.
Die Sportster XL 883 N Iron setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Hyosung vorne eine und hinten eine Trommel. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Sportster XL 883 N Iron Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/80-16 hinten.
Die Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron ist von Radachse zu Radachse 1.515 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter.
In den Tank der Aquila GV 250i Cruiser passen 14 Liter Sprit. Bei der Sportster XL 883 N Iron sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Hyosung Aquila GV 250i Cruiser 2009 |
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHV |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 250 ccm | 883 ccm |
| Bohrung | 57 mm | 76,2 mm |
| Hub | 48,8 mm | 96,8 mm |
| Leistung | 28 PS | 52 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 6000 U/min |
| Drehmoment | 22,3 Nm | 68 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 4750 U/min |
| Verdichtung | 10,3 | 9 |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Motorbauart | V | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad | |
| Nachlauf | 117 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 16 Zoll |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 735 mm |
| Gewicht trocken | 350 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 12,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Länge | 2185 mm | |
| Breite | 855 mm | |
| Höhe | 1120 mm | |
| Radstand | 1515 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 255 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |