Husaberg TE 300 2013 vs. Husaberg TE 300 2011
Husaberg TE 300 2013
Husaberg TE 300 2011
Bewertung
Husaberg TE 300 2013 vs. Husaberg TE 300 2011 - Vergleich im Überblick
Der Husaberg TE 300 2013 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 293 Kubik steht die Husaberg TE 300 2011 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der TE 300 2013 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die TE 300 2011 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der TE 300 2013 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die TE 300 2011 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt TE 300 2013 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der TE 300 2011 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Der Radstand der Husaberg TE 300 2013 misst 1.482 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter. Die Husaberg TE 300 2011 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 104 kg ist die TE 300 2013 ähnlich schwer wie die TE 300 2011 mit 103 kg.
In den Tank der TE 300 2013 passen 10,7 Liter Sprit. Bei der TE 300 2011 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Husaberg TE 300 2013 |
Husaberg TE 300 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Hubraum | 293,2 ccm | 293,2 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 72 mm |
| Hub | 72 mm | 72 mm |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro, Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | Zentralrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | WP |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1482 mm | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 960 mm | 985 mm |
| Gewicht trocken | 104 kg | 103 kg |
| Tankinhalt | 10,7 l | 11 l |
Stärken und Schwächen
Die TE 300 war und bleibt auch in der neuen Generation ein Favorit. Egal ob Sonderprüfung, enge Waldtrials oder endlose Steilhangauffahrten, die TE300 ist nirgendwo falsch am Platz. Einfach ein Bike mit dem man nichts falsch macht.
- Sehr breites Einsatzspektrum
- einfache, aber solide Zweitakttechnik.
- keine
