Husaberg FE 450 2009 vs. Husaberg FE 450 2009

Husaberg FE 450 2009

Bewertung

Husaberg FE 450 2009

VS.

Husaberg FE 450 2009

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Husaberg FE 450 2009 vs. Husaberg FE 450 2009 - Vergleich im Überblick

Der Husaberg FE 450 2009 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Husaberg FE 450 2009 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der FE 450 2009 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die FE 450 2009 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der FE 450 2009 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die FE 450 2009 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Der Radstand der Husaberg FE 450 2009 misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter. Die Husaberg FE 450 2009 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter.

In den Tank der FE 450 2009 passen 8,5 Liter Sprit. Bei der FE 450 2009 sind es ebenfalls 8,5 Liter Tankvolumen.

Für die FE 450 2009 gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, FE 450 2009 wurde derzeit 12 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Husaberg FE 450 2009	Husaberg FE 450 2009

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Hubraum	449,3 ccm	449,3 ccm
Bohrung	95 mm	95 mm
Hub	63,4 mm	63,4 mm
Verdichtung	11,8	11,8
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Kette	Kette
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	WP
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	21 Zoll
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	18 Zoll
Radstand	1475 mm	1475 mm
Sitzhöhe von	985 mm	985 mm
Gewicht trocken	114 kg	114 kg
Tankinhalt	8,5 l	8,5 l

Stärken und Schwächen

Husaberg FE 450 2012

Fazit von Arlo vom 20.08.2012:

Der gute alte Klassiker unter den Enduros ist noch immer die 450er-Kubatur. Keine andere Hubraumklasse hat so viele Jahre auf dem Buckel wie die 450er und das mit gutem Grund.