Honda NC750S 2014 vs. KTM 950 Supermoto 2007

Honda NC750S 2014

KTM 950 Supermoto 2007

Bewertung

Honda NC750S 2014

vs.

KTM 950 Supermoto 2007

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Honda NC750S 2014 vs. KTM 950 Supermoto 2007 - Vergleich im Überblick

Der Honda NC750S mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 745 Kubik steht die KTM 950 Supermoto mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 942 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der NC750S von 68 Newtonmeter bei 4.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der 950 Supermoto.

und hinten ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt NC750S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.

Der Radstand der Honda NC750S misst 1.525 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die KTM 950 Supermoto ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter.

In den Tank der NC750S passen 14,1 Liter Sprit. Bei der 950 Supermoto sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der Honda NC750S gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 950 Supermoto sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 42 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 58 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda NC750S 2014	KTM 950 Supermoto 2007

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	745 ccm	942 ccm
Bohrung	77 mm
Hub	80 mm
Leistung	55 PS	98 PS
U/min bei Leistung	6250 U/min
Drehmoment	68 Nm
U/min bei Drehmoment	4750 U/min
Verdichtung	10,7
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Brücken, Gitterrohr
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2195 mm
Breite	780 mm
Höhe	1130 mm
Radstand	1525 mm	1510 mm
Sitzhöhe von	790 mm	865 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	216 kg
Tankinhalt	14,1 l	16 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken		189 kg
Höchstgeschwindigkeit		205 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda NC750S 2015

Fazit von kot vom 11.07.2015:

KTM 950 Supermoto 2007

Fazit von nastynils vom 11.05.2007:

Wir vermeiden es gerne, von Motorrädern als Nutzfahrzeugen zu sprechen, aber die NC 750 S ist so nützlich, dass es dieses Wort schon wieder sympathisch macht. Das Staufach unter der Tankattrappe ist immer noch einzigartig und ein geniales Feature dieses Naked Bikes, das nicht mit Sportlichkeit und Action glänzt, sondern mit nahezu perfekter Funktion und Nutzbarkeit. Durch die zusätzlichen Fahrmodi funktioniert das DCT jetzt noch besser. Ein Motorrad, nicht für Stuntfahrer, sondern für Stadt- und Landfahrer.

Routinierte Motorradfahrer wissen genau:180PS hören sich zwar gut an, doch mehr als 100 PS sind für eine typische Sonntagsrunde eigentlich noch nie nötig gewesen. Andrückern muss ich die Supermoto R glaube ich gar nicht so ans Herz legen. In diesen Kreisen gilt sie längst als schnellstes Motorrad am Markt.