Honda CBR500R 2014 vs. Honda CBR 125 R 2016

Honda CBR500R 2014

Honda CBR 125 R 2016

Bewertung

Honda CBR500R 2014

VS.

Honda CBR 125 R 2016

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Honda CBR500R 2014 vs. Honda CBR 125 R 2016 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBR500R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 471 Kubik steht die Honda CBR 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der CBR500R von 43 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CBR 125 R.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBR500R vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CBR 125 R vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBR500R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBR 125 R Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der Honda CBR500R misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Honda CBR 125 R ist von Radachse zu Radachse 1.313 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 793 Millimeter.

In den Tank der CBR500R passen 15,7 Liter Sprit. Bei der CBR 125 R sind es 13 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CBR500R gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBR 125 R sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die CBR500R gibt es aktuell 828 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBR 125 R wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBR500R 2014	Honda CBR 125 R 2016

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	2
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	471 ccm	124,7 ccm
Bohrung	67 mm	58 mm
Hub	66,8 mm	47,2 mm
Leistung	48 PS	13,3 PS
U/min bei Leistung	5500 U/min	10000 U/min
Drehmoment	43 Nm	10,4 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min	8000 U/min
Verdichtung	10,7	11
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart		Brücken
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2075 mm	1946 mm
Breite	740 mm	704 mm
Höhe	1145 mm	1089 mm
Radstand	1410 mm	1313 mm
Sitzhöhe von	790 mm	793 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	194 kg
Tankinhalt	15,7 l	13 l
Führerscheinklassen	A2	A1
Gewicht fahrbereit		137 kg
Höchstgeschwindigkeit		110 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBR500R 2015

Fazit von kot vom 08.07.2015:

Honda CBR 125 R 2011

Fazit von vauli vom 28.03.2011:

Supersport und Alltagsnutzen sind zwei Extreme, die sich nur in einem Kompromiss vereinen lassen, der beide Seiten nur teilweise zufriedenstellt. Honda hat sich dazu entschieden, mehr auf den Alltagsnutzen zu achten und die CBR500R möglichst zugänglich und fahrbar zu machen. Optisch wirkt sie schärfer, als sie ist, der Spaß kommt trotzdem nicht zu kurz, weil Honda immer auf die Qualität und eine harmonische Abstimmung achtet. Für A2-Fahrer und alle, denen 48 PS reichen eine gute Wahl.

Insgesamt bekommt man mit der CBR125R ein äußerst erwachsen wirkendes Motorrad, das mit ordentlich Komfort und einem laufruhigen Motor überzeugt. Mehr Leistung bei fast identischer Optik bietet die CBR250R, die läßt sich allerdings nicht mehr mit dem 125er-Führerschein bewegen.