Honda CBR 650F 2018 vs. BMW R nineT Pure 2019

Honda CBR 650F 2018

BMW R nineT Pure 2019

Bewertung

Honda CBR 650F 2018

VS.

BMW R nineT Pure 2019

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Honda CBR 650F 2018 vs. BMW R nineT Pure 2019 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBR 650F mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 649 Kubik steht die BMW R nineT Pure mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der R nineT Pure von 116 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 63 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CBR 650F.

Bei der CBR 650F federt vorne eine Telegabel konventionell von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die R nineT Pure setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBR 650F auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R nineT Pure Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Honda CBR 650F misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die BMW R nineT Pure ist von Radachse zu Radachse 1.493 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 219 kg ist die BMW deutlich schwerer als die Honda mit 208 kg.

In den Tank der CBR 650F passen 17,3 Liter Sprit. Bei der R nineT Pure sind es 17 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CBR 650F gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R nineT Pure sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 61 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBR 650F 2018	BMW R nineT Pure 2019

Motorbauart	Reihe	Boxer
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	Öl-Luft
Hubraum	649 ccm	1170 ccm
Bohrung	67 mm	101 mm
Hub	46 mm	73 mm
Leistung	91 PS	110 PS
U/min bei Leistung	11000 U/min	7750 U/min
Drehmoment	63 Nm	116 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	6000 U/min
Verdichtung	11,4	12
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Trocken
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kardan
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Drosselklappendurchmesser		50 mm
A2-Drosselung möglich		nein
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Brücken	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	64,5 Grad	63,4 Grad
Nachlauf	101 mm	105 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Marke	Showa
Durchmesser	41 mm	43 mm
Federweg	120 mm	125 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Paralever
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Aufnahme		Umlenkung
Federweg		120 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm	320 mm
Kolben	Zweikolben
Technologie	Wave
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	240 mm	265 mm
Kolben	Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2110 mm	2105 mm
Breite	755 mm	900 mm
Höhe	1145 mm
Radstand	1450 mm	1493 mm
Sitzhöhe von	810 mm	805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	208 kg	219 kg
Tankinhalt	17,3 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBR 650F 2017

Fazit von kot vom 07.04.2017:

BMW R nineT Pure 2021

Fazit von Der Horvath vom 05.03.2021:

Neben ihrer supersportlichen Erscheinung, die stark an jene der Fireblade angelehnt ist, sind es vor allem ihre Souveränität und Vielseitigkeit, die sie auf der Straße zur harten Konkurrenz mit Modellen mit mehr Prestige oder mehr Performance machen. Man nimmt ihr den Supersportler genauso ab wie den treuen Begleiter im Alltag. Die sicht- und fühlbare Honda-Qualität vermittelt dem Besitzer dabei, dass er noch ein langes, sorgenfreies Leben mit der CBR650F haben wird.

BMW beweist, dass selbst der preisgünstigste Einstieg in die R nineT Welt keine Abstriche in Bezug auf Fahrleistung und Emotion bringt. Wenn man zum Originalzubehör der Bayern greift, wird man schnell herausfinden, dass sogar die Pure schnell zum optischen Traum wird! Abstriche muss man nur beim Fahrwerk machen, das nicht sehr fein anspricht und bei den Anzeigen, die bis auf eine Tempoanzeige und Tageskilometerzähler auf das Nötigste reduziert sind. Bei solch einem charakterstarken Retro Bike kann man aber selbst über diese kleinen Unannehmlichkeiten hinwegsehen.