Honda CBF 600 S 2013 vs. Honda CBF 125 2014

Honda CBF 600 S 2013

Honda CBF 125 2014

Bewertung

Honda CBF 600 S 2013

VS.

Honda CBF 125 2014

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Honda CBF 600 S 2013 vs. Honda CBF 125 2014 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBF 600 S mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Honda CBF 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die CBF 600 S hat mit 78 PS bei 10.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur CBF 125 mit 11 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der CBF 600 S von 59 Newtonmeter bei 8.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei der CBF 125.

und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBF 600 S vorne eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CBF 125 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBF 600 S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBF 125 Reifen in den Größen 80/100-17 vorne und 100/90-17 hinten.

Der Radstand der Honda CBF 600 S misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Honda CBF 125 ist von Radachse zu Radachse 1.270 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 792 Millimeter.

In den Tank der CBF 600 S passen 20 Liter Sprit. Bei der CBF 125 sind es 13 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CBF 600 S gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 125 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die CBF 600 S gibt es aktuell 83 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBF 125 wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBF 600 S 2013	Honda CBF 125 2014

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC	OHC
Kühlung	flüssig	Luft
Hubraum	599,3 ccm	124,7 ccm
Bohrung	67 mm	52,4 mm
Hub	42,5 mm	57,8 mm
Leistung	77,5 PS	11,3 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min	8000 U/min
Drehmoment	59 Nm	11,2 Nm
U/min bei Drehmoment	8250 U/min	6250 U/min
Verdichtung	11,6	9,2
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart	Backbone	Zentralrohr
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Dreikolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Trommel
Kolben	Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	80 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	100 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	100 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	90 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2160 mm	1955 mm
Breite	765 mm	760 mm
Höhe	1240 mm	1110 mm
Radstand	1490 mm	1270 mm
Sitzhöhe von	785 mm	792 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	222 kg
Tankinhalt	20 l	13 l
Führerscheinklassen	A	A1
Gewicht fahrbereit		128 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBF 600 S 2010

Fazit von kot vom 18.10.2010:

Honda CBF 125 2009

Fazit von kot vom 24.07.2009:

Die CBF passt. Mit dem Konzept des einfach zu fahrenden, zuverlässigen und gleichzeitig spaßigen Motorrad traf Honda genau ins Schwarze. Die beiden CBF Modellvarianten - nackt und halbverkleidet - hielten sich jahrelang ganz oben in der Verkaufsstatistik von Österreich und Deutschland.

Dank des extrem niedrigen Verbrauchs eins Tipp für Sparfüchse. In der Stadt kann der CBF seine Stärken ausspielen, kraftvolles Bremsen gehört allerdings nicht dazu.