Honda CBF 600 S 2009 vs. Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 600 S 2009

Honda CBF 1000 2009

Bewertung

Honda CBF 600 S 2009

vs.

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF600 S ABS

Alpenmasters 2010: Die Honda CBF600 ABS im Test. Messwerte, Daten, Ausstattung.
Honda CBF600/S 2008

Außen frisch, innen noch frischer. Die CBF ist fit für die nächsten Jahre.
CBF600S 2008

Motorradfahren leicht gemacht. Die neue CBF600S - voll und ganz easy.
Honda Neuheiten 2008

7 Modelle gibt's jetzt schon, der Rest folgt.

Honda CBF 600 S 2009 vs. Honda CBF 1000 2009 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBF 600 S mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Honda CBF 1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der CBF 1000 von 93 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 59 Nm Drehmoment bei 8.250 Umdrehungen bei der CBF 600 S.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBF 600 S vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CBF 1000 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Der Radstand der Honda CBF 600 S misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Honda CBF 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 242 kg ist die CBF 1000 viel schwerer als die CBF 600 S mit 217 kg.

In den Tank der CBF 600 S passen 20 Liter Sprit. Bei der CBF 1000 sind es 19 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBF 600 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.477 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Honda CBF 1000 mit 4.181 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CBF 600 S gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 1000 sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die CBF 600 S gibt es aktuell 46 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBF 1000 wurde derzeit 92 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBF 600 S 2009	Honda CBF 1000 2009

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	599 ccm	998 ccm
Bohrung	67 mm	75 mm
Hub	42,5 mm	56,5 mm
Leistung	78 PS	98 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min	8000 U/min
Drehmoment	59 Nm	93 Nm
U/min bei Drehmoment	8250 U/min	6500 U/min
Verdichtung	11,6	11
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Kette	Kette
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2160 mm	2155 mm
Breite	765 mm	780 mm
Höhe	1240 mm	1240 mm
Radstand	1490 mm	1480 mm
Sitzhöhe von	785 mm	795 mm
Gewicht fahrbereit	217 kg	242 kg
Tankinhalt	20 l	19 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBF 600 S 2010

Fazit von kot vom 18.10.2010:

Honda CBF 1000 2010

Fazit von kot vom 20.01.2010:

Die CBF passt. Mit dem Konzept des einfach zu fahrenden, zuverlässigen und gleichzeitig spaßigen Motorrad traf Honda genau ins Schwarze. Die beiden CBF Modellvarianten - nackt und halbverkleidet - hielten sich jahrelang ganz oben in der Verkaufsstatistik von Österreich und Deutschland.

Was den Spaß betrifft, so lässt der böse Blick und die schlanke Form der CBF1000F wenigstens schon vermuten, dass dieser nicht auf der Strecke bleibt. Ein Motorrad, das soviel kann, dass es vielen zu gewöhnlich erscheinen mag. Das wird ein Motorrad aber nie sein. Darauf läuft's hinaus: Am Stammtisch verschmäht, beim Händler gekauft.